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实名制能否救了快递安全

浏览次数:6069次 发布时间:2016-02-25 【关闭】 字体:

  国务院发布政策,将从国家层面推进快递业健康有序发展。国家邮政总局从去年11月1日起,正式实施快递实名登记政策。因此,快递也是否应实名登记又称为舆论的焦点,引起广泛关注。

  如果从维护快递业良性健康发展需要,杜绝危险品邮寄的角度来看,快递实名登记确实很有必要,因为虽然快递实名登记延长了快递收发时间,也增加了快递企业运营成本——每个快递员人手一台手持式的身份证信息采集终端,而且必须和公安机关数据库、快递业务管理数据库形成回传链路——但实名登记也确实能对犯罪分子起到较强震慑作用,从源头杜绝危险品快递的发起,这已经在部分试点地区得到印证。

  然而,实名制虽好,却不是万能药。自己不寄而找人代寄,使用虚假身份信息,挑选实名登记实施不严格的物流公司等,都会让实名制形同虚设,变成只对守法之人起作用的法。要想保障快递物流安全,必须多管齐下,从实名登记制度之外多下工夫。比如快递收寄百分之百检视,包裹百分之百经X光扫描。另外最值得一提的,是新型科技手段的引入。如果不吸收利用新技术加强管理,快递物流的安全系数仍难有大幅提升。

  比如考虑实名信息数据的共享。2015年工信部已正式要求所有手机号码必须实名登记,因此每个手机号码严格对应一个身份资料,快递收寄和送件的时候如通过手机联系,就相当于掌握了关键人的个人资料,不需要再次提供身份证。再者,继续考虑云计算和大数据的应用,当前电信网络、因特网、物流网交织而成的数据网络,牵涉到个人交易数据、社交数据、位置数据、健康数据等多种类型数据,若能够有效串联互通并加以分析,则对于侦破案件、犯罪行为预警等都将有极大的帮助。最后考虑与全国统一的个人征信平台互联互通,采用与个人征信记录挂钩的方式,一方面督促行为人在物流活动中自我规范,另一方面也有利于迅速甄别高信用客户或高嫌疑对象,以便采取更进一步措施。

  因此,实名制虽是舆论焦点,但围绕快递业务的那些实名制之外的方面也许更值得关注和研究。比如,许多人质疑实名制的原因是担心个人信息泄露,这是信息安全问题。再比如,某些互联网企业发动网友进行快递,就完全脱离了现有管控体系。另外,美国亚马逊公司因为人力成本问题,已经开始尝试使用无人机送快递了。那么,中国快递员工们的劳动权益如何保障,才能让他们严格执行安全管理制度呢?诸如此类问题,都比实名制本身更需下工夫。


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