物流丢件频发怎么破？

　　物流行业发展日益壮大、繁盛，可是其中的问题有层出不穷，就拿物流丢件问题来说，不只让商家气愤，更给消费者造成损失，那么，面对快递频频丢件的情况，改怎么办呢？如何减少此类问题的出现呢？

　　物流丢货从宏观上讲，有两个原因。客观方面。物流行业政策比较宽松，只要符合条件，便可登记注册，所以，进入门槛低，相应的准则和条例比较弱，从而行业现状良莠不齐。而我国绝大多数的物流公司都是传统的中小企业，管理水平不高，人员素质低且流动性大，设施装备落后，网络不健全，小公司互相窜货，信息系统不完善等，这就使得漏发、错发、货损很难避免。主观方面。从商家角度看，由于委托人的侥幸心理，特别是一次性发送货物不是很多，一般都不愿意花钱保价，从而人为地降低了货运公司的责任心，物流丢货发生的概率相应加大;从物流公司角度看，由于环节多，缺乏有效的监管，按照当前物流业的“惯例”，若不作保价，丢货后最多的赔偿不超过运费10倍，有的甚至按《邮政法》以运费的三倍赔偿。导致少数物流公司或者不法分子私吞货物上演“监守自盗”。对一般消费者而言，由于丢货款额不是特别巨大，加上物流公司都是先签收后交货，取证困难，而货运公司有背书协议在先，由于时间、精力限制以及缺乏对案件胜诉的信心，很多人在丢货后，往往是“咬碎牙往肚子里咽”，放弃对物流公司的民事起诉，从而更加纵容了不法物流公司的此类行为。 

　　以下几个方面来加强防范和应对：一是宏观方面，政府和行业组织要针对我国货运公司规模化和集中化程度低、管理不规范、创新能力薄弱、信息化水平低等问题，尽早出台行业性管理条例，实行不良物流企业、个人“黑名单”制度，规范物流行业经营行为，同时提高营运门槛，坚决取缔不具备营运资格的物流公司，维护物流业的健康快速发展。二是微观方面，首先委托人发货应尽量选择规模较大，相对正规的物流公司发货;排除侥幸心理，对于高价值的货物购买运输保险;注意加强物流环节的验货措施，保留和收集丢货发生后的各种信息和证据，向警方进行报案;其次是具有一定实力的物流公司，应该化“危”为“机”。珍惜企业信誉，树立诚信经营理念，实现企业运营水平的升级。 

　　希望快递行业在不断发展的过程中，同时能够有效应对各种出现的问题。